昨日，疑似平安银行流出的一份内部文件刷屏！称猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。 对此
昨日，疑似平安银行流出的一份内部文件刷屏！称“猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账”。
对此，平安银行称属于常规风险管理动作。同时，四家车企也相继发声，极力声称相关传闻不实。实际上，四家车企的经营状况确实不容乐观。
力帆汽车回应：截至目前，公司没有破产计划。
但从力帆汽车其披露的数据来看，今年前8个月累计产量同比下滑超7成，累计销量同比下滑近7成。
同时，力帆汽车今年还遭遇了经销商集体维权、大量诉讼，众多汽车零部件供应商、金融公司起诉力帆索要巨款。力帆股份于7月26日发布的公告显示，力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼（仲裁）金额达到14.23亿元，诉讼案件主要包括金融借款合同、保理合同、融资租赁合同等纠纷。
尽管去年力帆靠变卖资产获利，但今年上半年就已巨亏9.47亿，已处于危机边缘。
众泰汽车发布公告称：公司目前生产经营一切正常，不存在资不抵债进入破产程序的情况。
众泰汽车的情况稍好但亦不容乐观，今年上半年亏损2.90亿，汽车产销量比上年同期分别下降13.7％和12.4％。
此外，另据报道众泰汽车总部维权事件频发，旗下的君马汽车被曝工厂停产，今年8月100多家君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权。
猎豹汽车回应：进入破产程序的报道子虚乌有。
猎豹汽车销量下滑，早前被曝员工减薪、停工停产，被法院查封银行存款的消息。一份于5月29日印发的内部会议纪要文件显示，长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”，内容表示，鉴于汽车行业的急剧变化，公司生产经营亏损严重，生产基地开工严重不足等，会议通过薪酬调整、减负降薪等方式，确保求生存渡难关。
2018年，汽车行业28年来首次出现负增长。2019年以来，下滑态势仍在延续。受行业低迷影响，汽车企业面临洗牌。
