近日,江汽集团党委书记、董事长项兴初受邀出席第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛并发表汽车产业低碳发展演讲。作为国产汽车品牌,江汽集团聚焦绿色发展、低碳发展,在可持续发展领域已经累积了深厚的技术和丰富的经验。
在传统燃油车领域,江汽集团采取了轻量化设计、新材料应用、新技术开发等多重举措的方式。思皓乘用车打造的MIS皓学架构,通过采用热效率高达43%的混动专用DHE,结合整车轻量化,可实现40%以上的节能降耗。商用车方面,从新技术、新材料、新结构等方面进行轻量化技术攻关,共计开发4个大项和14个小项的轻量化子技术,助力企业绿色转型。
在新能源汽车领域,江汽集团坚持纯电动技术路线,同时积极跟进氢燃料电池技术,推动产品平均能耗每年降低5%以上。目前,江汽集团已形成国际先进、国内领先的纯电技术平台,取得蜂窝电池技术等关键技术成果。截至2021年8月底,江汽集团累计推广应用新能源车超17万辆,累计行驶里程近51亿公里,相当于植树85万棵,中和碳排放6.7万吨。
加强车用材料再生利用是产业链深度“脱碳”的支撑点。在生产碳减排环节,江汽集团致力于使用回收料、可回收料替代原生材料,促进循环经济的发展。
同时,江汽集团基于自身研发能力,不断提升绿色技术创新能力,通过先进适用的工艺技术与设备,采取了一系列节能技改措施,减少能源使用量,以达到降低碳排放的效果。如装机容量41.11MW的分布式光伏电站,年发电量约3600万度,可提供公司每年30%以上的用电总量。
随着企业节能降耗减排的不断深入,江汽集团万元产值能耗逐年下降,2020年万元产值能耗较2019年下降19.43%。
据了解,在低碳发展路线方面,江汽集团制定了明确的发展战略和目标。江汽集团董事长项兴初介绍,“十四五”期间,江汽集团将以“敏捷制造”“绿色制造”“精益制造”为指导思想,聚焦用户思维,围绕节能和环保开展燃油乘用车的技术研发,整合内外部资源,开展混合动力研究并推出适应性产品;继续加大在“三电”领域的研发投入,构建核心技术,建成全新小型车平台和全新中大型车平台;持续探索资源的有效回收利用,推动循环经济发展,力争在“十四五”末发展成为整车销售突破 100 万辆、销售收入达 1000 亿元的国际化汽车企业集团,其中新能源车型达到30万辆以上。
目前,汽车产业的低碳发展趋势已十分清晰,江汽集团作为新能源汽车产业的先行者,通过加大研发与投入,稳步走在国产汽车品牌可持续发展的前列,谱写了高质量发展新篇章。
