IPO申请上会前夕，爱玛科技的上市计划又遭变数。
根据证监会11月27日公告，鉴于爱玛科技集团股份有限公司和北京诺禾致源科技股份有限公司尚有相关事项需要进一步核查，决定取消第十八届发审委2019年第187次和第188次发审委会议对上述公司发行申报文件的审核。
上会前遭遇专利诉讼
11月27日，据媒体报道，爱玛科技遭遇专利诉讼，原告浙江一企业近期将爱玛科技等公司诉至杭州中院，该法院已于11月26日正式立案（编号：2019浙01民初4159号），案由为“侵害外观设计专利权纠纷”。“涉嫌侵权产品是爱玛科技的in麦车型，涉诉金额约3000万元。”
11月27日，爱玛科技在回应媒体报道表示，“公司受到了恶意诉讼，截至目前公司尚未收到应诉通知书。公司不存在侵犯他人外观专利的情况，此事不会影响爱玛科技上市进度。至于诉讼，爱玛科技会积极应诉，维护自身合法权益。涉诉车辆为爱玛自有知识产权车辆，合法有效。”
但话音刚落，爱玛科技的上市之路就突生变数。实际上，爱玛科技在上会前遭遇的质疑不止于此。有媒体11月26日撰文指出，爱玛科技涉嫌未披露一宗2017年3月判决的机动车交通事故责任纠纷民事判决案件。
此外，据天眼查显示，爱玛科技自身风险多达55条，其中以产品责任纠纷和商标专利侵权居多。
另据招股书显示，公司子公司曾多次被处罚，但公司认为上述处罚事项均不构成重大违法违规事项。
今年8月28日，北京市市场监督管理局发布《电动自行车类商品质量抽查检验结果公示》，其中，天津爱玛车业科技有限公司生产的5批次电动自行车，存在最高车速、整车质量、脚踏行驶能力、反射器和鸣号装、欠压、过流保护功能等方面问题。
电动车行业竞争激烈
爱玛科技成立于1999年，在2018年6月29日，证监会网站发布爱玛科技首次公开发行股票并上市招股说明书（申报稿）。
目前电动自行车领域竞争激烈。据招股书披露，爱玛科技的主要竞争对手为雅迪控股、新日股份、浙江绿源、台铃车业等企业。雅迪控股成立于1997年，2016年5月19日在香港证券交易所上市；新日股份成立于2007年，2017年4月27日在上海证券交易所上市。也就是说，在上市进程上，爱玛科技已经落后雅迪控股和新日股份。
而根据ZDC互联网消费调研中心发布的数据显示，目前我国电动自行车行业年销售量约为2600万辆，雅迪和爱玛作为行业两大超级巨头企业，联手贡献了36%的销售份额。而2018年爱玛电动车销量排名第二，仅次于雅迪。
从毛利率、资产负债率来看，爱玛科技与新日股份、雅迪控股都还有距离。
据招股书显示，爱玛科技2018年营收为89.90亿，净利润为4.30亿。而雅迪控股2018年营收为99.17亿元，净利润为4.32亿元。两大电动车巨头的竞争还将继续。
